Flavio Briatore, asesor ejecutivo y líder de Alpine, ha expresado un firme apoyo a Franco Colapinto después de su accidente durante la segunda sesión de prácticas libres del Gran Premio de Hungría. El incidente ocurrió en la última curva del circuito de Hungaroring, lo que limitó significativamente el tiempo en pista del piloto argentino durante la jornada del viernes.
Colapinto no participó en la primera práctica libre, ya que cedió su monoplaza a Paul Aron. Posteriormente, en la segunda sesión, sufrió un choque que interrumpió la actividad con bandera roja. La transmisión oficial de la Fórmula 1 capturó el momento en que Colapinto regresó a los boxes y conversó con Briatore, quien le dio una palmada de apoyo. La escudería Alpine compartió la situación en su cuenta oficial de Instagram, indicando que repararían el coche para la siguiente jornada.
Respaldo de Alpine y declaraciones del piloto
Tras el accidente, Alpine publicó un mensaje en redes sociales: “Qué mala suerte haber perdido el control en la última curva y haber acabado contra el muro. Repararemos el coche y lo tendremos listo mañana”. Flavio Briatore comentó esta publicación con la frase “mañana es un nuevo día, Franco” y, además, reposteó el video en su cuenta personal añadiendo “Seguimos adelante, Franco”, acompañado de un emoji de corazón rojo.
El propio Colapinto, de 23 años, se refirió a su situación en una conferencia de prensa de la FIA. Mencionó estar concentrado en conducir y contento con su desempeño actual, enfocándose en las próximas carreras y en mejorar el coche con el equipo. El piloto argentino se ubica en la posición 12 del campeonato con 19 unidades y viene de una actuación en Bélgica donde realizó un doble adelantamiento.
El choque en el Hungaroring ocurrió a los 27 minutos de la segunda práctica libre, con media hora de actividad restante. Colapinto explicó que los coches de este año, con poca carga aerodinámica, son más difíciles de conducir en un circuito con poco agarre. También lamentó haber perdido la sesión matutina, lo que no fue ideal para su adaptación. “Perdí la parte trasera en la última curva y golpeé la parte trasera del coche con los neumáticos”, detalló el piloto.
Análisis del equipo y perspectivas futuras
Dave Greenwood, director de Carreras de Alpine, comentó sobre el incidente de Colapinto, señalando que el piloto se vio sorprendido por el viento y las difíciles condiciones de la pista, además de no haber participado en la sesión matutina. Greenwood afirmó que Colapinto estaba realizando una vuelta competitiva en el momento del impacto y que el equipo se aseguraría de tener el coche listo para que pudiera completar más vueltas.
Greenwood también describió el día como complicado, con condiciones no favorables para probar elementos y encontrar la configuración óptima. Mencionó que la pista suele tener poco agarre el primer día y que esperan una mejora en el rendimiento a lo largo del fin de semana. Reconoció que no han logrado un equilibrio satisfactorio en el coche, y tanto Pierre Gasly como Colapinto han reportado comentarios similares.
Pierre Gasly, por su parte, describió el viernes como uno de los más difíciles del año para el equipo. Explicó que el circuito de Hungaroring es un desafío debido a su dependencia de la carga aerodinámica, un aspecto en el que el equipo tiene deficiencias. Gasly señaló problemas de agarre y un equilibrio del coche que no es el deseado, agravado por el viento.
La actividad del Gran Premio de Hungría continuará el sábado con la tercera práctica libre, programada para las 07:30 (hora argentina), seguida de la clasificación a las 11:00. La carrera del GP de Hungría comenzará a las 10:00.
Source: infobae.com
Pablo Gómez
Redactor de Deportes
