Lando Norris ha logrado su duodécima victoria en el Gran Premio de Hungría, marcando su segunda victoria consecutiva en el Hungaroring. Esta victoria es la primera para Norris como campeón, sumándose a su triunfo en el sprint de Miami. El piloto de McLaren se benefició de los acontecimientos de la carrera para asegurar el primer puesto.
El podio lo completaron Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli, quien finalizó en tercera posición. Antonelli, de Mercedes, refuerza su liderato en el Mundial con este resultado, acumulando 50 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton y 59 puntos sobre George Russell antes del parón de verano.
Actuación de los pilotos españoles
La carrera en Hungría presentó resultados mixtos para los pilotos españoles. Fernando Alonso terminó en la decimocuarta posición con su Aston Martin. A pesar de la posición final, el equipo ha mostrado una mejora significativa, con un ritmo y una degradación que sugieren un avance de aproximadamente un segundo y medio. Alonso compitió en todas las fases de la carrera y pudo seguir de cerca a otros monoplazas que antes estaban fuera de su alcance.
El asturiano inició con neumáticos blandos y se involucró en batallas en pista, incluyendo un incidente con Oliver Bearman que fue investigado. Su estrategia incluyó una primera parada en la vuelta 36 y una segunda durante un coche de seguridad virtual, lo que le permitió adelantar a Franco Colapinto y a su compañero de equipo, Lance Stroll, quien finalizó decimotercero.
Por otro lado, Carlos Sainz tuvo una jornada complicada, finalizando en la decimoctava posición. El piloto de Ferrari no encontró un buen ritmo en la salida y se vio afectado por un incidente al ser doblado por Oscar Piastri. Sainz tocó al McLaren de Piastri, lo que generó un desenlace caótico en la carrera. Recibió una penalización de cinco segundos, que cumplió durante su siguiente paso por boxes.
Incidentes y penalizaciones
La carrera estuvo marcada por varios incidentes y penalizaciones. Piastri, quien había liderado el inicio de la carrera tras un error de Norris y problemas entre Hamilton y Verstappen, sufrió una avería en la caja de cambios en la vuelta 56, lo que lo dejó fuera de combate. Este incidente ocurrió después de que Piastri fuera tocado por Sainz y su equipo tardara más de lo previsto en una parada en boxes en la vuelta 40.
Hamilton también enfrentó dificultades, incluyendo una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el pit-lane. Esta sanción lo relegó a la quinta posición final, lo que se considera un golpe para sus aspiraciones en el Campeonato. Russell, por su parte, tuvo una mala salida debido a un error con el sistema anti-stall, cayendo a la vigésima posición y remontando hasta la séptima.
La estrategia de Red Bull con Verstappen resultó exitosa, ya que el holandés no pasó por boxes durante el coche de seguridad virtual provocado por el abandono de Piastri, lo que le permitió asegurar el podio. Antonelli, que había parado antes, también se benefició del coche de seguridad virtual, aumentando su distancia con sus competidores.
La Fórmula 1 se dirige al parón de verano con Antonelli liderando el Mundial con 59 puntos de ventaja sobre Russell.
Source: marca.com
Pablo Gómez
Redactor de Deportes
